Forja de aço carbono pesado ASTM Rod de ligação naval padrão

Forja de aço carbono pesado ASTM Rod de ligação marinha padrão

Introdução à promoção das hastes de ligação dos motores diesel navais
A haste de ligação do motor diesel é um componente essencial e crucial do sistema de energia do navio.Encarrega-se da importante missão de converter o movimento linear gerado pela combustão do combustível em movimento de rotaçãoEm condições de trabalho difíceis, como a navegação marítima e o transporte de carga pesada, o seu desempenho está diretamente relacionado com a eficiência da propulsão do navio, a economia de combustível e a segurança da navegação.
Principais vantagens e características técnicas do produto
1Excelentes propriedades mecânicas
Capacidade de suporte de alta resistência: Fabricado em materiais de aço ligado de alta qualidade, como 42CrMo, 34CrNiMo6 e 40CrNiMoA, após tratamento de amortecimento e de temperamento,a resistência à tração pode atingir mais de 900 MPa, e a resistência ao rendimento é ≥ 825MPa
Excelente resistência à fadiga: Em comparação com as forjas, as forjas apresentam um aumento de 30% a 50% na resistência à fadiga, permitindo-lhes suportar cargas cíclicas de milhares de vezes por minuto
Processo de fabricação de precisão: a tecnologia de forma quase neta reduz o processamento subsequente, com a precisão do buraco de ponta grande da haste de ligação forjada atingindo o nível IT8,e o erro de balanço dinâmico é ≤ 5g·cm

2Adaptabilidade a ambientes especiais
Resistência à corrosão no ambiente marinho: são utilizados processos de tratamento de superfície como a nitruração e a fosfatura para resistir eficazmente à corrosão causada por sal e ambientes úmidos
Estabilidade a altas temperaturas: manter a estabilidade dimensional num ambiente de câmara de combustão a altas temperaturas para evitar deformações térmicas e rachaduras por fadiga
Anti-biofouling: revestimento especial reduz o impacto da biofouling marinha na dissipação de calor

3- Design leve e eficiente
Estrutura de otimização da topologia: através da adoção de projetos otimizados, tais como secções transversais em forma de I, um efeito de redução de peso de 15%-20% é alcançado
Tratamento de superfície de precisão: rugosidade da superfície Ra≤1,6μm, melhorando a formação de filme de óleo e reduzindo a perda de atrito em até 12%
II. Normas relativas aos materiais e aos processos de fabrico
Seleção de materiais
Tipo de motor Materiais comuns Processo de tratamento térmico Características de desempenho
Grande motor diesel de baixa velocidade, aço carbono 35, 40, 45, normalização + usinagem bruta + recozimento, garantindo a rigidez, com baixos requisitos de resistência à fadiga
Motores a diesel de média e alta velocidade 45Cr, 35CrMo, 42CrMo Apagamento e temperação Alta resistência, alta resistência à fadiga
Motor diesel de alta velocidade de alta potência 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 18Cr2Ni4WA Apagamento e temperação + reforço da superfície Resistência à fadiga e resistência ao impacto extremamente elevadas
Tipo de motor
Materiais comuns
processo de tratamento térmico
Características de desempenho
Grande motor diesel de baixa velocidade
Aço carbono, das categorias 35, 40 e 45
Normalização + usinagem bruta + recozimento
Assegurar a rigidez, com baixos requisitos de resistência à fadiga
Motor diesel de velocidade média a alta
45Cr, 35CrMo, 42CrMo
Aquecimento e temperação
Alta resistência, elevada resistência à fadiga
Motor diesel de alta potência e alta velocidade
40Cr, 35CrMo, 42CrMo, 18Cr2Ni4WA
Apagamento e temperamento + reforço da superfície
Resistência à fadiga e resistência ao impacto extremamente elevadas

Fluxo do processo de fabrico
1Preparação do material: Selecionar bilhetes de aço ligado de alta qualidade
2Processo de forjamento: Utilização de tecnologia de forjamento multidirecional para garantir linhas de fluxo contínuo de metal
3Tratamento térmico: apagamento e temperação para melhorar as propriedades mecânicas globais
4. Mecânica de precisão: Mecânica de máquinas-ferramenta CNC para garantir a precisão dimensional
5- Reforço da superfície: o espetar de tiro produz estresse de compressão residual, aumentando significativamente a resistência à fadiga
6- Inspecção da qualidade: detecção de falhas de partículas magnéticas para as rachaduras e máquina de medição de três coordenadas para as tolerâncias de forma e posição
III. Normas de qualidade e sistema de certificação
Requisitos da norma nacional
CB/T 699-2008: Norma da indústria chinesa para barras de ligação de motores diesel navais, que estipula que a resistência à tração não deve ser inferior a 850 MPa
 Requisitos de precisão de processamento: o desvio de paralelismo dos eixos do buraco do parafuso deve ser ≤ 0,02 mm por 100 mm e o erro de redondez do buraco final grande deve ser ≤ 0,01 mm.
Padrões de inspeção: Aplicar rigorosamente procedimentos de controle de qualidade, como inspeção de partículas magnéticas, testes ultrassônicos e análise metalográfica
Certificação internacional
O produto está em conformidade com várias normas internacionais, como o padrão americano, o padrão japonês e o padrão chinês, atendendo à demanda global para a fabricação de navios
IV. Análise da aplicação do mercado e da procura
campo de aplicação
No domínio dos navios mercantes: grandes navios comerciais, tais como navios de contentores, cargueiros e petroleiros
Navios militares: navios de alto desempenho sensíveis ao peso, tais como navios de guerra e barcos de patrulha
Navios especiais: transportadores de GNL, navios de engenharia, navios de investigação, etc.
Equipamento de geração de energia: grupos geradores marítimos, fontes de alimentação de reserva para centrais elétricas
Tamanho do mercado
Em 2025, o mercado chinês: o tamanho do mercado de barras de ligação marítimas é de aproximadamente 560 milhões de yuans
Previsão para 2026: A procura total de hastes de ligação de distância de agulha nos sectores dos navios e dos equipamentos de geração de energia é de aproximadamente 1,05 mil milhões de yuans, sendo que o sector dos navios representa 53%
Capacidade de produção: os fabricantes profissionais podem alcançar uma capacidade de produção anual de 8.000-10.000 conjuntos de hastes de ligação especializadas de grande diâmetro